Jag vet att din definition av industriområde kräver plåtskjul, graffiti, koppartjuvar, folk som bor i husvagnar etc men jag skulle ändå vilja passa på att slå ett slag för Ulvsunda industriområde som har en annan sorts charm. "Vi" har Hells Angels, vindtunnlar, AB Fructus och andra "industrianläggningar av särskilt industrihistoriskt och arkitekturhistoriskt intresse."
Har aldrig sagt eller påstått att jag kräver, mer att det är lättare att få tio poäng som industriområde om det finns plåtskjul, lite "skum" verksamhet m.m., som ett litet kuriosa kan jag avslöja att koppartjuvarna förr i tiden, iaf fram till dess att man började bygga vägtunneln, höll till i skogen där idag Norra Djurgårdsstaden tar slut!! Så till Ulvsunda .. inte är det något industriområde av värde idag inte! Det kanske var det förr, och då ska du veta att jag letat, men 2010 såg det ut så här .. http://www.fotosidan.se/blogs/claes-wahlin/index.htm?date=2010-10-01 .. 2014 hittade jag den här byggnaden .. http://josephzohn.blogspot.se/2014/08/dagens-instagram_20.html .. för övrigt hittade jag ingen speciell "charm" där :)
.. å dessutom snart försvinner tydligen lite mer av det "särskilt industrihistoriska" .. http://stockholmprojekt.blogspot.se/2011/09/masugnen-5-och-7-mm-i-ulvsunda.html .. ur led är vreden och ur vred är leden ...
Hm. Smaken är ju som stjärten förstås. Men visst har du rätt i mycket. För det första lär det väl inte vara mycket industri- och verkstadsverksamhet nuförti'n utan försäljningsdito. Och, den förmenta "charmen" naggas hela tiden i kanten. Jag gillar fortfarande området, särskilt i en jämförelse med andra liknande, totalt charmlösa och livlösa kommersiella områden. En del av de äldre byggnaderna (som den du plåtade) gillar jag och "charmen" finns ofta i detaljerna. Det mesta som är nåååågonting att ha ligger mellan tvärbananen och Ulvsundavägen. Jag får ta en ny runda och kanske ta några bilder och se om något försvunnit sedan sist. Här är några bilder: https://www.flickr.com/photos/martinklasch/albums/72157625028045271 Träkåken är tyvärr borta sedan ett tag tillbaka. Rivningen som du länkade till var väl ingen större förlust i sig men den minskar områdets storlek.
Helt överens, när det gäller jämförelsen med moderna "livlösa kommersiella ..". Sen är du inne på en del av området som jag aldrig hann se, för det var han Edvard D., som skulle visa mig U-sunda industriområde, men när vi kom dit (http://josephzohn.blogspot.se/2010/08/dagens-overgivna_07.html), så var det enligt ED borta, järnvägsbygget hade då redan börjat, det fanns några zinkigt härliga plåtskjul, men vart de bilderna tog vegen vetjaente .. men vi göra lite efterforskningar innan sommaren lider mot sitt slut!
Har dålig koll på hur mycket och vad som fick stryka på foten för tvärbananen. Men det känns inte som det var jättemycket. Fast några härliga skjul kan det ju varit förstås.
Gäzz .. https://sv.wikipedia.org/wiki/Sundbybergs_Norra–Ulvsundasjöns_järnväg .. och tvärbanan byggdes ju på den gamla banvallen, men i våra moderna järnvägstider, så är det mycket bredare vid sidan om, så en del försvann ...
Hittade även den här .. https://www.facebook.com/J%C3%A4rnv%C3%A4gar-i-Stockholm-701219879888079/photos/?tab=album&album_id=701262293217171 .. där det finns lite intressanta bilder, där spåren ligger kvar och kan ses idag :)
Jo, jag var tvungen att kolla lite på streetview och observerade den där svängen från Bällstaån (med brofäste) och ner mot stora järnvägen. Jag blev lite sugen på att kolla in det i verkligheten. Du har sett den här va?: http://kartor.eniro.se/m/mDb6x
Jag hade inte mycket igenkänning på dom bilderna, men det gör ju det hela bara roligare. Gillade den här https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1474522_701262539883813_479740762_n.jpg?oh=05bcc1413136f31fdd077e7f2b7c96d4&oe=582A38AF .. Den Eniro-kartan var inte å leka med eller kanske var det just det den var. Jag har stadens cykelkarta, som är bra, där är alla industriområden gråa .. lätta att hitta!!
https://www.google.se/maps/@59.3648008,17.9529588,3a,75y,30.64h,91.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3MIxCMb2I4_lMggLwMqOtw!2e0!7i13312!8i6656?hl=sv Bodde och jobbade i Sumpan respektive Bällsta för 15 år sedan så jag gick eller cyklade nästan förbi dagligen. Nu har dom gjort om nästan allt där i krokarna. Europafilm är borta mm. Så man får passa på innan brofästet försvinner. Glöm inte att titta in i Marabouparken.
Enirokartan har jag lekt med i timmar (där är ju allt i grått, om man vill).
Jag vet att din definition av industriområde kräver plåtskjul, graffiti, koppartjuvar, folk som bor i husvagnar etc men jag skulle ändå vilja passa på att slå ett slag för Ulvsunda industriområde som har en annan sorts charm. "Vi" har Hells Angels, vindtunnlar, AB Fructus och andra "industrianläggningar av särskilt industrihistoriskt och arkitekturhistoriskt intresse."
SvaraRaderaHar aldrig sagt eller påstått att jag kräver, mer att det är lättare att få tio poäng som industriområde om det finns plåtskjul, lite "skum" verksamhet m.m., som ett litet kuriosa kan jag avslöja att koppartjuvarna förr i tiden, iaf fram till dess att man började bygga vägtunneln, höll till i skogen där idag Norra Djurgårdsstaden tar slut!! Så till Ulvsunda .. inte är det något industriområde av värde idag inte! Det kanske var det förr, och då ska du veta att jag letat, men 2010 såg det ut så här .. http://www.fotosidan.se/blogs/claes-wahlin/index.htm?date=2010-10-01 .. 2014 hittade jag den här byggnaden .. http://josephzohn.blogspot.se/2014/08/dagens-instagram_20.html .. för övrigt hittade jag ingen speciell "charm" där :)
SvaraRadera.. å dessutom snart försvinner tydligen lite mer av det "särskilt industrihistoriska" .. http://stockholmprojekt.blogspot.se/2011/09/masugnen-5-och-7-mm-i-ulvsunda.html .. ur led är vreden och ur vred är leden ...
SvaraRaderaHm. Smaken är ju som stjärten förstås. Men visst har du rätt i mycket. För det första lär det väl inte vara mycket industri- och verkstadsverksamhet nuförti'n utan försäljningsdito. Och, den förmenta "charmen" naggas hela tiden i kanten. Jag gillar fortfarande området, särskilt i en jämförelse med andra liknande, totalt charmlösa och livlösa kommersiella områden. En del av de äldre byggnaderna (som den du plåtade) gillar jag och "charmen" finns ofta i detaljerna. Det mesta som är nåååågonting att ha ligger mellan tvärbananen och Ulvsundavägen. Jag får ta en ny runda och kanske ta några bilder och se om något försvunnit sedan sist. Här är några bilder: https://www.flickr.com/photos/martinklasch/albums/72157625028045271
SvaraRaderaTräkåken är tyvärr borta sedan ett tag tillbaka. Rivningen som du länkade till var väl ingen större förlust i sig men den minskar områdets storlek.
Helt överens, när det gäller jämförelsen med moderna "livlösa kommersiella ..". Sen är du inne på en del av området som jag aldrig hann se, för det var han Edvard D., som skulle visa mig U-sunda industriområde, men när vi kom dit (http://josephzohn.blogspot.se/2010/08/dagens-overgivna_07.html), så var det enligt ED borta, järnvägsbygget hade då redan börjat, det fanns några zinkigt härliga plåtskjul, men vart de bilderna tog vegen vetjaente .. men vi göra lite efterforskningar innan sommaren lider mot sitt slut!
RaderaHar dålig koll på hur mycket och vad som fick stryka på foten för tvärbananen. Men det känns inte som det var jättemycket. Fast några härliga skjul kan det ju varit förstås.
SvaraRaderaDet fanns visst en gammal industrijärnväg där så man behövde nog inte riva nåt för tvärbanan just i Ulvsunda.
SvaraRaderaGäzz .. https://sv.wikipedia.org/wiki/Sundbybergs_Norra–Ulvsundasjöns_järnväg .. och tvärbanan byggdes ju på den gamla banvallen, men i våra moderna järnvägstider, så är det mycket bredare vid sidan om, så en del försvann ...
RaderaHittade även den här .. https://www.facebook.com/J%C3%A4rnv%C3%A4gar-i-Stockholm-701219879888079/photos/?tab=album&album_id=701262293217171 .. där det finns lite intressanta bilder, där spåren ligger kvar och kan ses idag :)
SvaraRaderaJo, jag var tvungen att kolla lite på streetview och observerade den där svängen från Bällstaån (med brofäste) och ner mot stora järnvägen. Jag blev lite sugen på att kolla in det i verkligheten.
SvaraRaderaDu har sett den här va?: http://kartor.eniro.se/m/mDb6x
Jag hade inte mycket igenkänning på dom bilderna, men det gör ju det hela bara roligare. Gillade den här https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/1474522_701262539883813_479740762_n.jpg?oh=05bcc1413136f31fdd077e7f2b7c96d4&oe=582A38AF .. Den Eniro-kartan var inte å leka med eller kanske var det just det den var. Jag har stadens cykelkarta, som är bra, där är alla industriområden gråa .. lätta att hitta!!
Raderahttps://www.google.se/maps/@59.3648008,17.9529588,3a,75y,30.64h,91.17t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3MIxCMb2I4_lMggLwMqOtw!2e0!7i13312!8i6656?hl=sv
SvaraRaderaBodde och jobbade i Sumpan respektive Bällsta för 15 år sedan så jag gick eller cyklade nästan förbi dagligen. Nu har dom gjort om nästan allt där i krokarna. Europafilm är borta mm. Så man får passa på innan brofästet försvinner. Glöm inte att titta in i Marabouparken.
Enirokartan har jag lekt med i timmar (där är ju allt i grått, om man vill).
Man får det ja, passa på alltså, medans allt är grått :)
Radera